
Изотермический грузовик грузоподъемностью 12 тонн на шасси Ford Transit T8 предназначен для городской холодовой цепи поставок. Дизельный двигатель Foton Cummins 3.8T развивает крутящий момент 592 Нм, позволяя транспортировать до 12 тонн груза при максимальной мощности, которая доступна уже при 1300 об/мин. Благодаря этим характеристикам грузовик легко преодолевает подъемы и крутые дороги.
7-ступенчатая механическая коробка передач и задний привод гарантируют плавное управление и на 15% снижают расход топлива по сравнению с аналогичными транспортными средствами. Грузовой отсек объемом 46 м³ оснащен трехслойной изоляцией: внешняя оболочка из стеклопластика, полиуретановая пена в качестве прослойки и внутренняя оболочка из пищевого термопластика. Благодаря такой изоляции изотермический кузов может поддерживать температуру -18°C более 36 часов без подключения к источнику питания.
Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, а также антиблокировочная система ABS обеспечивают безопасное торможение грузовика даже при полной загрузке. Двигатель сертифицирован по стандарту Euro V. По запросу доступны рефрижераторные установки Thermo King SV, которые расширят возможности перевозки скоропортящихся продуктов, фармацевтики и других товаров, требующих температурного режима. Изотермический грузовик DESA снижает расход топлива и повышает производительность, благодаря чему является надежным решением для холодовой цепи поставок.
| Тип грузовика | изотермический грузовик, грузоподъемность 12 т | Кол-во цилиндров (шт) | 4 |
| Производитель | DESA | Коэффициент сжатия | 17.2 |
| Тип топлива | дизель | Подача топлива | прямой впрыск |
| Стандарт выбросов | Euro V | Материал головки цилиндра | литой алюминий |
| Макс. мощность (кВт) | 122 при 2600 об/мин | Трансмиссия | механическая коробка передач |
| Макс. крутящий момент (Нм) | 592 при 1300-1700 об/мин | Кол-во передач | 7 |
| Двигатель | Foton (Пекин, Китай), четырехтактный | Привод | 4×2, задний привод |
| Передняя подвеска | параболическая рессора (3 листа) | ||
| Размеры (Д×Ш×В) (мм) | 9555×2600×3975 | Задняя подвеска | многолистовая рессора (4+3 листа) |
| Колесная база (мм) | 5200 | Системы помощи водителю | электрогидравлический усилитель рулевого управления |
| Вес ТС (кг) | 6310 | Передний тормоз | дисковый тормоз |
| Кол-во дверей (шт) | 2 | Задний тормоз | барабанный тормоз |
| Кол-во сидений (шт) | 3 | Стояночный тормоз | механический тормоз |
| Внутренний размер кузова (мм) | 7270×2420×2650 | Шины передних колес | 265/70R19.5 |
| Общий вес (кг) | 11990 | Шины задних колес | 265/70R19.5 |
| Модель двигателя | ISF3.8s5168 | Система контроля давления в шинах | присутствует |
| Рабочий объем (мл/л) | 3760 / 3.7 | Оповещение о непристегнутом ремне безопасности | для кресла водителя |
| Впуск воздуха | с турбонаддувом | Антиблокировочная система (ABS) | присутствует |
| Расположение цилиндров | рядное | Электронная система стабилизации (ESC/ESP/DSC) | присутствует |
| Кузов | материал крыши: внешняя панель армирована стекловолокном, внутренняя панель выполнена из пищевого термопластика | ||
| материал передней и боковой стен, задней двери: внешние панели армированы стекловолокном, внутренние панели выполнены из пищевого термопластика | |||
| материал пола: панель из пищевого термопластика с алюминиевыми вентиляционными каналами, расположенными сверху | |||
| теплоизоляционный слой: полиуретановая пена | |||
| рефрижераторная установка: по запросу доступна установка рефрижератора Thermo King серии SV/KV/RV/TZ-S или любых других брендов | |||
Грузовой отсекЭлектрические авторефрижераторы оснащены аккумуляторами большой емкости, изолированными грузовыми отсеками и функцией быстрой зарядки. Они широко используются для непрерывных перевозок скоропортящегося груза в городских условиях.
Благодаря функциям быстрой зарядки, точного управления температурой и удаленного мониторинга авторефрижератор надежно сохраняет температурные фармацевтические грузы и скоропортящиеся продукты.